Polea doble alternador TDC RS
<p>Polea doble alternador.</p>
<p>Últimas versiones de Gr.4, Tour de Corse y Maxi5.</p>
Precio
390,00 €
Filtros activos
Junta de culata 1.4mm d76...
<p>Junta de culata reforzada para montaje original, con pistón de 76.00mm y espesor de 1.4mm.</p>
<p>6001001041</p>
Precio
107,50 €
Tubo bomba sumergida T1
<p>Tubo de gasolina para bomba sumergida 1a versión. </p>
<p>R5 Turbo 1 y Turbo 2.</p>
<p>Para sistema con soportes de bombas de aspiración de origen.</p>
Precio
7,79 €
Polea árbol de levas TDC RS
<p>Polea árbol de levas.</p>
<p>Últimas versiones de Gr.4, Tour de Corse y Maxi5.</p>
Precio
269,00 €
Junta de culata 1.6mm d76
<p>Junta de culata reforzada para montaje original, con pistón de 76.00mm y espesor de 1.6mm.</p>
<p></p>
Precio
115,83 €
Tubo de retorno del Acumulador
<p>Tubo de gasolina, retorno de acumulador a depósito auxiliar.</p>
<p>Entre Y de plástico y la parte trasera del acumulador.</p>
Precio
24,17 €
Soporte alternador TDC RS
<p>Soporte alternador Renault sport conforme al original.</p>
<p>Fundición de acero.</p>
<p>Últimas versiones de Gr.4, Tour de Corse y Maxi5.</p>
Precio
269,00 €
Junta de culata 1.9mm d76
<p>Junta de culata reforzada para pistón de 76.00mm y espesor de 1.9mm.</p>
<p>R5T Cévennes.</p>
Precio
107,00 €
Tubo entre depósitos T1
<p>Tubo entre depósitos de origen. 1a versión.</p>
<p>R5 Turbo y Turbo 2.</p>
Precio
15,00 €
Junta de culata 2.4mm d76...
<p>Junta de culata reforzada para pistón de 76.00mm y espesor de 2.4mm.</p>
<p>Montaje original del motor C7K usado en los modelos 8221 con carrera 79mm.</p>
<p>6001006415</p>
<p></p>
Precio
194,00 €
Tubo entre aforador de...
<p>Tubo entre aforador y T.</p>
<p>Sistema de toma de aire depósitos de origen.</p>
<p></p>
Precio
18,33 €
Cableado bujías R5 Turbo
<p>Cableado de bujías de alta calidad.</p>
<p>Con prolongadores integrados tipo monoblock.</p>
<p>Silicona de 7mm en NEGRO.</p>
Precio
124,17 €