<p>Filtro de aire de origen para Renault 5 Turbo y Turbo2.</p>

<p>Inyector BOSCH origen para Renault 5 Turbo y Turbo2. Origen.</p><p><br /></p>

<p>Juego de bielas en H <strong>SAENZ </strong>Competición.</p> <p>Modelo de alta calidad y metrología en bielas con perfil en H.</p> <p>Tornillería de alta resistencia ARP.</p> <p>Recomendamos este modelo de biela para motores de altas prestaciones o cuando se quiere optar por material con pesos y metrología superior.</p> <p>Excelente relación calidad / precio.</p> <p>Consultar sin compromiso.</p>

<p>Junta reforzada para tapa de balancines de Renault 5 Turbo y Turbo2.</p> <p>Puede usarse también en los R5 Alpine y R5 Alpine Turbo.</p>

<p>Arandela de precarga para muelle de válvula exterior.</p> <p>Espesor 2mm.</p> <p>Montaje recomendado por Renault sport en las primeras versiones.</p> <p>Cévennes, Tour de Corse.</p>

<p>Correa de árbol de levas para sistemas con alternador desplazado. Usado en las últimas versiones Gr.4, Tour de Corse y Maxi 5.</p>

<p>Piñón de distribución para árbol de levas, primera versión, con chaveta desmontable.</p> <p>Renault 5 Turbo.</p>

<p>Bomba de agua R5 Turbo y Turbo2  1er montaje. Anteriores a 01-1984.</p> <p>Aconsejamos comprobar que versión tiene instalada su vehículo antes de pedirla.</p> <p>Cualquier duda, consulte sin compromiso.</p>

<p>Servicio de revisión de Turbo original Garrett T3 para Turbo y Turbo2.</p> <p>Precio en función del estado. Presupuesto sin compromiso.</p>

<p>Servicio de modificación del Turbo original Garrett T3 a versión Cévennes. Turbo, Turbo2 y 8221.</p> <p>Diferentes posibilidades en función del uso o configuración.</p> <p>Precio en función del estado. Presupuesto sin compromiso.</p>

<p>Soporte motor derecho reforzado.</p> <p>Tipo RS.</p>

<p>Cartucho filtro de aire para sistema Tour de Corse original.</p> <p>R5 TDC y GR.4</p>