R 5 Turbo

8220... al 1979 es va presentar el Renault 5 Turbo en una versió quasi definitiva del que es podria adquirir als concesionaris a principis de l'any següent.

  Un vehicle petit, lleuger, creat per competir i guanyar, amb un motor central de 1397 cc, injecció mecànica i turbocompressor; combinació que va donar un resultat de 21,3 mkg a 3500rpm i 160 cv a 6000rpm.

  Tota una revolució, aletes davanteres i posteriors de fibra de vidre, capó davanter del mateix material, sostre, portes i portó posterior d'alumini i un diseny interior que per a molts a dia d'avui encara es futurista. Cal dir que alguns models també existeixen amb portes de ferro normal i no en alumini.

 A la part de la suspensió davantera, podem dir que manté l'estructura tradicional d'altres Renault 5 amb barres de torsió, però al darrera van incorporar amortiguador amb molla.

 En quant a les rodes, no hi ha el mateix diàmetre al davant que al darrera i es va optar pel model TRX de michelin, amb mides 190/55 X 340 al davant i 220/55 X 365 al darrera.

 Un altre aspecte a destacar es l'embragatge, aquest, es un sistema bi-disc i és accionat mitjançant un sistema hidràulic.

 S'en van comercialitzar uns 1600 exemplars entre 1980 i 1982 i es un dels exemplars més carismatics dels ral.lis dels anys 80.

    Renault 5 Turbo 2

Tweet